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Deutschland wäre mit einem erwarteten Minus um 0,1 bis 0,3 Prozent kaum betroffen. Einzelne Branchen - etwa die Autoindustrie - wären allerdings stärker tangiert. Denn in Großbritannien gibt es zahlreiche Motorenwerke, die Komponenten für deutsche Hersteller fertigen, etwa BMW oder Mercedes.
Allerdingsd müssten höhere Kosten in Kauf genommen werden, weil die Unternehmen mögliche Zölle oder andere Standards auf dem britischen Markt in ihre Kalkulation einbeziehen müssten.
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